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LORENZO REMATA EL CAMPEONATO CON UN GRAN TRIUNFO EN VALENCIA”

2010-11-08T08:51:13Z

El mallorquín ha sumado su novena victoria de 2010 tras salvar una caída al principio de la prueba y batir a Casey Stoner y Valentino Rossi en una intensa carrera presenciada en directo por 81.000 espectadores.

Jorge Lorenzo ha puesto el broche de oro a su inolvidable campaña 2010 con una brillante y trabajada victoria en el Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana, la novena del año.

El Campeón del Mundo ha aprobado su asignatura pendiente en el circuito de Cheste, donde nunca había ganado previamente, al imponerse a Casey Stoner, que ha sido segundo en su última carrera con Ducati, y a Valentino Rossi, que ha completado el podio de Valencia en su despedida de Yamaha.

El éxito del balear, que ha hecho vibrar con su pilotaje a los casi 81.000 espectadores que se han dado cita este domingo en el circuito valenciano, ha sido dramático al principio y contundente al final.

Cuando se han apagado los semáforos rojos, Stoner ha mantenido la primera posición que le daba la pole mientras sus perseguidores protagonizaban un arranque muy movido. En pocos instantes se ha producido un toque entre Lorenzo y Simoncelli que ha obligado al mallorquín a hacer equilibrios para evitar una caída prácticamente cantada y, a continuación, la caída a gran velocidad de Nicky Hayden cuando rodaba en segunda posición en pos de su compañero de equipo.

Dani Pedrosa ha ejecutado una impecable salida desde la tercera línea de la parrilla que le ha impulsado hasta la segunda posición en esos primeros minutos. El barcelonés se ha visto superado poco después por Valentino Rossi, y casi al mismo tiempo, también por Lorenzo, que se ha repuesto rápidamente del monumental susto inicial y ha dado cuenta del correoso italiano del San Carlo Honda Gresini.

En la duodécima vuelta, el Campeón del Mundo ha llegado hasta Valentino Rossi, que había aprovechado su incidente con Simoncelli para adelantarle, y le ha superado en una apurada de frenada.

A ocho vueltas del final el australiano ha cometido un pequeño error que Lorenzo, acechante desde unas vueltas antes, ha aprovechado para ponerse delante del pelotón por primera vez. El balear ya no ha cedido la cabeza de la carrera hasta el final y en los últimos giros ha gestionado una ventaja que le ha permitido cruzar junto a la bandera a cuadros con 4´5 segundos de margen sobre Stoner.

Valentino Rossi ha entrado en meta a casi 9 segundos del español pero ha podido despedirse de su larga y exitosa asociación con Yamaha desde el tercer cajón del podio.

La carrera ha tenido otros alicientes: Ben Spies, Marco Simoncelli y Andrea Dovizioso han brindado otra batalla de máxima tensión en las vueltas finales de la prueba. Los dos Rockies y el piloto de Repsol se han pasado y repasado en sucesivas maniobras al límite, aunque finalmente ha sido el tejano del Monster Yamaha Tech3 quien se ha impuesto en esta pugna. El italiano del Repsol Honda ha sido 5º y Simoncelli ha sido sexto precediendo a un Dani Pedrosa que no ha podido resistir hasta el final el trepidante ritmo de la prueba.

Héctor Barberá (Páginas Amarillas Aspar), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) y Randy de Puniet (LCR Honda) han completado el top ten de la 18ª prueba de MotoGP. Aleix Espargaró (Pramac Racing) ha completado su última carrera en la categoría reina con el undécimo puesto y Carlos Checa (Pramac Racing) ha cerrado su retorno episódico al escenario mundialista con la 15ª plaza.

Lorenzo revalida su idilio con el circuito de Estoril

2010-11-02T08:40:09Z

El Campeón del Mundo logra el triunfo en el Gran Premio bwin de Portugal y suma su octava victoria de 2010 en su circuito fetiche por delante de Valentino Rossi y Andrea Dovizioso.

orge Lorenzo ha conquistado una contundente victoria en el Gran Premio bwin de Portugal disputado este domingo en el circuito de Estoril. El Campeón del Mundo ha dejado sin respuestas a sus rivales exhibiendo el mejor ritmo en su circuito fetiche, donde no conoce la derrota desde que llegó a la categoría reina.

El piloto del Fiat Yamaha, que no conseguía alzarse con un triunfo desde mediados de agosto en el GP de la República Checa, ha sumado su octavo triunfo de la temporada 2010 cruzando la meta con una ventaja de casi nueve segundos sobre su rival más próximo, su todavía compañero de equipo Valentino Rossi.

La primera sorpresa de la carrera ha saltado antes de su inicio formal, ya que Ben Spies se ha ido al suelo en la vuelta de reconocimiento y se ha dislocado el tobillo izquierdo al aterrizar en el asfalto. El incidente ha dejado al tejano del Monster Yamaha Tech3 fuera de la carrera.

Cuando se han apagado los semáforos rojos, Lorenzo ha salido a la perfección desde la pole position y se ha situado en cabeza del pelotón. Casey Stoner (Ducati Team) y Rossi han entablado un primer pulso con el balear por el liderato de la carrera mientras Aleix Espargaró (Pramac Racing) se iba al suelo antes de completar el primer giro.

El piloto australiano ha adelantado a Lorenzo en un pestañeo pero antes de completar el quinto giro, cuando parecía que iba a ensayar la fuga, ha perdido el control de su Desmosedici y se ha ido al suelo acabando con las ilusiones de Ducati de conseguir un primer triunfo en el trazado portugués.

Rossi se ha situado en cabeza y ha firmado los mejores cronos en esta fase de la carrera pero el mallorquín se ha podido mantener a su rueda, esperando su oportunidad.

En el ecuador de la carrera, a 13 vueltas para el final y mientras Carlos Checa se veía obligado a entrar en boxes por problemas físicos, Rossi y Lorenzo rodaban ya con una ventaja de 12 segundos al frente de la carrera, alejados del resto del grupo y perfilando un nuevo duelo entre ellos. El Campeón del Mundo ha firmado dos vueltas rápidas seguidas y ha materializado la amenaza superando al astro italiano en el siguiente giro.

Parecía que se perfilaba un nuevo duelo entre los dos hombres de Yamaha pero el despegue del balear ha sido definitivo. Rodando de manera sostenido por debajo de 1.39, Lorenzo ha incrementado su ventaja y ha liquidado cualquier opción de pelea en la última vuelta. Su ventaja cuando ha visto la bandera a cuadros era de 8.629 segundos sobre Rossi.

Andrea Dovizioso y Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) han ofrecido otro espectáculo de alto voltaje con su batalla por el tercer cajón del podio, en el que se ha impuesto el piloto del Repsol Honda por escasas milésimas.

Dani Pedrosa ha llevado a cabo una meritoria carrera en busca de una de las primeras plazas. Ha batallado con Dovizioso en la primera parte de la carrera pero a diez vueltas para el final su todavía precaria condición física y un par de errores le han acabado relegando a la octava plaza, superado por Nicky Hayden, Randy De Puniet y Colin Edwards.

El doblete de los hombres del Fiat Yamaha ha asegurado el título de Constructores a la casa japonesa, que consigue por tanto la triple corona en la categoría reina.

Stoner triunfa de nuevo en su feudo de Phillip Island

2010-10-18T07:52:32Z

El piloto australiano del Ducati Team se escapa en solitario y suma su cuarta victoria consecutiva en el circuito de casa por delante de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi.

Casey Stoner ha revalidado este domingo su dilatado idilio con el circuito de Phillip Island, donde este domingo ha conquistado su tercera victoria de la temporada 2010 tras protagonizar una fuga desde la primera vuelta.

Calcando la estrategia que le dio el triunfo en las últimas tres temporadas en este escenario, el piloto australiano del Ducati Team ha salido disparado desde la pole position y ha emprendido una imparable cabalgada en solitario hasta cruzar la meta con una ventaja de 8´5 segundos sobre Jorge Lorenzo.

El piloto mallorquín ha perseguido con tenacidad al australiano. En su Gran Premio nº 50 en la categoría reina, y el primero tras asegurarse hace una semana el título de Campeón del Mundo, Lorenzo ha ofrecido una nueva muestra de su sólido pilotaje pero ha tenido que dar el brazo a torcer al constatar que Stoner mantenía su ventaja a lo largo de las 27 vueltas e incluso la aumentaba en los últimos giros.

Con el primero y el segundo rodando solos, la máxima emoción de la prueba la ha brindado el duelo entre Valentino Rossi (Fiat Yamaha) y Nicky Hayden (Ducati Team) por la tercera plaza del podio. El italiano, que ha salido desde la octava plaza de la parrilla, ha protagonizado otra brillante remontada que le ha llevado hasta el tercer cajón tras deshacerse en la última vuelta del americano.

Los dos hombres se han encontrado por primera vez en la séptima vuelta de la carrera, cuando “El Doctor” , después de dar cuenta de Spies y Simoncelli, ha superado a Hayden en una apurada de frenada en la que ha llegado a tocar su carenado. Después han circulado rueda con rueda el resto de la prueba. Hayden ha rebasado a su rival a tres giros para el final pero Rossi le ha devuelto la jugada en la última vuelta y ha podido mantener la posición hasta la línea de meta. El doblete de los dos hombres del Fiat Yamaha en el podio de Phillip Island ha garantizado a la escudería el triunfo en el Campeonato de Equipos de 2010.

Ben Spies Monster (Yamaha Tech 3) se ha situado por octava vez en esta temporada entre los cinco primeros clasificados y con ello se ha asegurado el título de Mejor Debutante del Año. El tejano se ha batido con el también rookie Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) que ha sido sexto a tres segundos de su adversario.

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3), Aleix Espargaró (Pramac Racing), Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) y Randy de Puniet (LCR Honda) han completado las diez primeras posiciones. Andrea Dovizioso ha sido el único piloto que no ha terminado la carrera. El único representante del Repsol Honda ante la baja de Dani Pedrosa, ha sufrido un duro revés al quedar eliminado en la primera parte de la carrera por un problema mecánico en su RC212V cuando remontaba posiciones tras salir desde la novena plaza de la parrilla.

Lorenzo alcanza la gloria en MotoGP, Rossi gana en Sepang

2010-10-11T08:14:31Z

El piloto español se ha asegurado su primer título de la categoría reina este domingo en el Gran Premio Shell Advance de Malasia, donde ha sido tercero. Valentino Rossi ha conseguido su segunda victoria de la temporada 2010.

Jorge Lorenzo ha atrapado su sueño este domingo en el circuito Internacional de Sepang, donde ha firmado la tercera posición del Gran Premio Shell Advance de Malasia que le ha brindado su anhelada primera corona en la máxima categoría del Campeonato del Mundo. El piloto mallorquín del Fiat Yamaha ha rodado a lo largo de la prueba con los italianos Valentino Rossi, que ha conquistado su segunda victoria de la temporada, y Andrea Dovizioso, que ha firmado la segunda posición. Lorenzo ha salido desde la pole position determinado a atrapar este domingo su primer título mundial en la categoría reina. Al frente del grupo en los primeros instantes de la prueba, el balear ha impuesto un ritmo muy alto que han seguido en primera instancia Dovizioso y Casey Stoner, Sin embargo, el australiano de Ducati se ha ido al suelo en la última curva, antes de completar la primera vuelta, y ha quedado eliminado del juego. Lorenzo y Dovizioso han intentado la fuga rivalizando en vueltas rápidas. El italiano del Repsol Honda ha podido adelantar al español en la octava vuelta de la prueba mientras Valentino Rossi, que ha salido mal desde la segunda fila de la parrilla, llegaba hasta los dos escapados tras completar varios giros en 2.02. Detrás, se producían nuevas bajas: En la cuarta vuelta Loris Capirossi (Rizla Suzuki) ha finiquitado un fin de semana erizado de problemas con una caída que le ha obligado a abandonar. Dos vueltas después se ha ido al suelo también Aleix Espargaró (Pramac Racing). En el ecuador de la carrera, décima vuelta de las 20 programadas, Rossi ha superado a Lorenzo y poco después ha dado cuenta de su compatriota pero no ha podido escaparse de los dos rivales. A cinco vueltas para el final, el piloto del Repsol Honda ha superado nuevamente a Rossi pero este le ha devuelto la jugada sin pestañear. El nueve veces campeón del mundo ha desplegado su magia en las curvas de Sepang y ha cerrado todas las puertas hasta cruzar la bandera a cuadros como ganador, su segundo triunfo del año tras el conseguido a principio de curso en el desierto de Qatar. Dovizioso ha cruzado 0.224 segundos más tarde y Jorge Lorenzo lo ha hecho 6 segundos después, sumando su 13er podio del año, y más importante, convertido ya en el nuevo Campeón del Mundo de MotoGP. “He podido mantenerme en el grupo de delante y he intentado no perder ni un segundo, hasta casi el final, pero cuando los neumáticos han empezado a patinar me he dicho que hoy tenía que terminar la carrera y conseguir lo máximo que se puede conseguir en el mundo del motociclismo” ha explicado un emocionado Lorenzo. “Así que hoy es el día más feliz de mi vida y ahora hay que celebrarlo” ha añadido el mallorquín, quien después de cruzar la meta ha exhibido una pancarta en la que se decía “The game is over” (El juego ha terminado). Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3) ha sido cuarto por delante de Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) que ha igualado su mejor resultado de la campaña con la quinta posición. Nicky Hayden (Ducati Team) e Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP) se han emplazado a continuación con Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) en octava posición tras una reñida lucha con su antiguo rival japonés en la categoría de 250cc. Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) y Randy de Puniet (LCR Honda) han completado el top diez.

Stoner se impone en Japón y suma su segunda victoria consecutiva

2010-10-04T08:56:50Z

El australiano ha liderado la carrera desde la primera a la última vuelta. Dovizioso ha sido segundo y Rossi ha completado el podio de Motegi tras batir a Lorenzo en un duelo eléctrico.

Dos semanas después de su primer triunfo del año en Motorland, Casey Stoner ha cosechado la segunda victoria de la temporada en el circuito de Motegi en una prueba que ha dominado de principio a fin pese a la persecución constante a la que le ha sometido Andrea Dovizioso.

El contundente éxito del piloto del Ducati Team en la carrera de este domingo supone su primer triunfo en la pista de Motegi, ya que previamente no había visitado el cajón más alto en ninguna categoría.

Aprovechando al máximo su tercera plaza en la parrilla, Stoner se ha situado al frente del grupo tras las primeras curvas y ha establecido un ritmo rápido y consistente. Junto al australiano se ha marchado Dovizioso, que ha arrancado por primera vez desde la pole position y ha presentado una tenaz batalla al hombre de Ducati. Sin embargo, Stoner ha reproducido su actuación sin fisuras de hace dos semanas en Aragón y ha podido despegarse gradualmente del piloto del Repsol Honda para cruzar la meta con una ventaja de 3 segundos.

Jorge Lorenzo también ha partido como una exhalación desde la segunda fila. Tanto, que ha superado a Valentino Rossi en la tercera curva del trazado nipón en una maniobra que ha supuesto el inicio de un feroz duelo entre los dos rivales del Fiat Yamaha que se ha prolongado a lo largo de las 24 vueltas de la prueba.

En los primeros compases – apenas se corría la segunda vuelta- Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3) y Nicky Hayden (Ducati Team) se han tocado en la curva cinco del circuito y han rodado fuera de la pista. Mientras, el debutante Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) y Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) entablaban su particular pelea por la quinta posición.

Stoner ha conseguido una pequeña ventaja sobre Dovizioso, que ha crecido a un segundo cuando faltaban siete vueltas para el final. Poco después Loris Capirossi (Rizla Suzuki) se veía obligado a retirarse por un fallo en su motor cuando disputaba la séptima posición a su compañero de equipo Álvaro Bautista.

Mientras Stoner se aseguraba la victoria y Dovizioso el regreso al podio después de ocho carreras sin un cajón, Rossi y Lorenzo han peleado sin cuartel por la tercera plaza. Ni el mallorquín ni el italiano querían perder el tercer cajón y ambos se han adelantado en varias ocasiones. Sus Yamaha se han tocado en algunas maniobras al límite a dos vueltas para el final. Pura adrenalina en un forcejeo vibrante, en el que ni el español parecía recordar su estrategia por el título ni el italiano sus problemas físicos. Finalmente ha sido Rossi quien en una última maniobra ha podido batir a Lorenzo y conquistar su sexto podio de la temporada dejando al balear fuera de los cajones por segunda carrera consecutiva pese a la exhibición.

Edwards ha cosechado su mejor resultado del curso con el quinto puesto, con Simoncelli sexto y Bautista séptimo. Spies, Randy de Puniet (LCR Honda) e Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP) han completado las diez primeras posiciones.

En ausencia del lesionado Dani Pedrosa, la ventaja de Lorenzo al frente del campeonato se ha ampliado a 69 puntos. Stoner se mantiene en la tercera plaza y Dovizioso ha desplazado a Rossi a la cuarta plaza de la clasificación general.

STONER SE REENCUENTRA EN EL TRIUNFO EN EL CIRCUITO DE MOTORLAND

2010-09-20T08:07:23Z

El australiano cosecha su primera victoria de la temporada tras salir desde la pole y mantenerse delante a lo largo de las 23 vueltas. Pedrosa y Hayden han completado el podio del Gran Premio A-Style de Aragón.

Aragon 2010 - MotoGP - Race - Highlights

El nuevo escenario del Campeonato del Mundo, el circuito de Motorland, ha resultado balsámico para Casey Stoner, que se ha impuesto este domingo en el Gran Premio A-Style de Aragón de MotoGP y ha atrapado su primer triunfo del curso 2010 imponiéndose a Dani Pedrosa. Nicky Hayden ha completado el podio, el primero de la temporada, tras adelantar a Jorge Lorenzo en la última vuelta.

Stoner, que ha comenzado desde la pole por primera vez desde la carrera inaugural del Campeonato en Qatar, ha dominado la prueba de principio a fin, preservándose de la amenaza de Dani Pedrosa a base de firmar vueltas rápidas a lo largo de la prueba hasta cruzar bajo la bandera a cuadros con una ventaja de 5.148 segundos sobre el barcelonés del Repsol Honda, el único que ha podido mantener hasta casi el final el frenético ritmo impuesto por el piloto de Ducati.

El duelo entre los dos hombres que rodaban detrás, Hayden y Lorenzo, ha sido igualmente entretenido y reñido. El líder del campeonato y el piloto de Kentucky se han jugado la última plaza del podio hasta la última vuelta, cuando el norteamericano ha podido superar al mallorquín y se ha asegurado un cajón largamente perseguido durante toda la campaña. La maniobra final de Hayden ha desplazado al piloto del Fiat Yamaha a la cuarta posición, fuera de los tres mejores por primera vez en esta temporada.

Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3) ha conseguido otro resultado impresionante con un trabajado quinto puesto. El tejano ha mantenido otra feroz batalla con Andrea Dovizioso (Repsol Honda), que se ha caído en la última vuelta.

Valentino Rossi (Fiat Yamaha) ha finalizado un complicado fin de semana en el sexto puesto, mientras que los debutantes Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) y Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) han completado las ocho primeras posiciones. Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) y Aleix Espargaró (Pramac Racing) también han encontrado hueco entre los diez primeros, mientras que Randy de Puniet (LCR Honda) ha escapado ileso de una caída en la vuelta 16.

La ventaja de Lorenzo al frente del Campeonato se ha reducido a 56 puntos. El balear suma ahora 284 puntos, Pedrosa, segundo, cuenta 228. La victoria de Stoner – que no subía a lo más alto de un podio desde su victoria en el Gran Premio de Malasia del año pasado- le permite escalar hasta la tercera plaza de la general con 155. Rossi mantiene el cuarto puesto y Dovizioso baja al quinto puesto.

¡ADIOS SAMURAI!

2010-09-06T12:02:38Z

Misano, 5 de Septiembre, 2010: Randy De Puniet, Lucio Cecchinello, el Equipo LCR Honda MotoGP y Meccanocar estan cerca de la familia y los amigos de Shoya Tomizawa y del equipo Technomag-CIP en este momento de indescribible dolor.

De Puniet : “No quiero hablar de mi ni de la competencia. Este fin de semana ha tenido un resultado tremendo y mi pensamiento va a Shoya y a su familia”.

El piloto Francés ha terminado el 12º turno de la estación al 13° puesto y mantiene el 8º puesto en la clasificación del Mundial con 81 puntos. La MotoGP estará de nuevo en pista en Aragón el próximo 19 de Septiembre.

Indianápolis la carrera de MotoGP: Dani Pedrosa dominio.

2010-08-30T12:25:25Z

Randy de Puniet todavía no al 100% en Indy

Reformado con interés el éxito o fracaso del año pasado. Pedrosa domina en Indianápolis centrando la tercera victoria de la temporada y la carrera 34a MotoGP (11 de ellas en MotoGP), poniendo en práctica su favorito entre las estrategias de carrera : la fuga. En cuarto lugar después de la primera ronda, el tres veces Campeón del Mundo ha pasado secuencialmente Hayden, Dovizioso y, especialmente, Ben Spies, líder en los primeros siete vueltas más tarde, dando a la pole position de ayer. Desde entonces el camino era cuesta abajo, inevitablemente, con una distancia entre ejes del alcance de cualquier persona no es un asunto de 2-3 décimas como lo demuestra la evidencia, sino una red "a voluntad, cuando sea necesario, cuando sea necesario. Pareja como una victoria importante a la vista la última parte del campeonato, lo que podría decir lo menos para el campeonato (68 puntos se van a recuperar), pero augura una diferente para el Honda 2011 es definitivamente tras una trayectoria (que es uno. .) el desarrollo de la RC212V menos bailando de lo habitual, ya que sólo domesticado Dani Pedrosa no ha podido hacer en los últimos años.

América está llamada "finalista", el segundo bueno, y hoy fue definitivamente Ben Spies en el podio de nuevo después de Silverstone, pero esta vez después de un protagonista fin de semana con la pole el sábado y un segundo lugar valioso en la carrera . Con el equipo Tech 3 Yamaha, con actualizaciones técnicas de la naturaleza "motor" de Laguna Seca, una pista como Indiana Jones, donde terminó la sexta incluso con Suzuki en 2008, el Campeonato del Mundo de Superbike en el cargo no se pierda la llamada con ocasión propicia para celebrar la mejor promoción para el equipo oficial para el 2011.

Un espectáculo que podría ser un campanazo de alerta para Jorge Lorenzo, pero la seguridad, la velocidad y el talento del líder del mundo no plantea problemas, basta pensar que el tercer lugar hoy fue su peor resultado de la temporada ... desde el podio Valentino Rossi, cuarto salvamento en un fin de semana por tres caídas en cuatro sesiones de entrenamientos (dos días), el pago del derecho contra Lawrence, sino también de los espías. Misano 7 días entre el momento de hacer balance de la situación para entender qué está mal si sólo se comparan con razas como el circuito de Sachsenring y Laguna Seca.

No es el deseo de las nueve veces campeón del mundo a luchar por las primeras posiciones, incluso en estas razas su última aventura con Yamaha antes de pasar a Ducati Nicky Hayden en el sexto lugar detrás de Andrea Dovizioso (15 "por el acusado compañero de equipo Pedrosa) y Casey Stoner se estrelló en las primeras vueltas cuando tuvo su propio "heredero", con la Desmosedici de 2011.

Si el séptimo Marco Simoncelli se resiste a los ataques con un sorprendente Álvaro Bautista Suzuki Loris Capirossi no ha ido más allá del undécimo lugar. En el suelo Marco Melandri, sólo 13 corredores en la línea de meta como la de regresar Hiroshi Aoyama precedido Randy De Puniet, regresó en Misano Adriatico en 5 días en el que habrá tiempo para recuperarse de dolencias, incluso para Dani Pedrosa para celebrar un éxito sin debates.

Lorenzo suma su séptima victoria del año en la República Checa

2010-08-30T10:17:11Z

El mallorquín del Fiat Yamaha se ha impuesto en el Gran Premio Cardion ab de la República Checa por delante de Dani Pedrosa y Casey Stoner.

Jorge Lorenzo ha protagonizado un nuevo fin de semana de gloria en su impresionante campaña 2010 al imponerse con rotundidad en el Gran Premio Cardion ab de la República Checa disputado este domingo en el trazado de Brno.

El piloto balear ha forjado su séptimo triunfo del Campeonato 2010 – y el primero en Brno en la categoría reina- desplegando un pilotaje sin errores, a base de vueltas rápidas y un ritmo trepidante que le ha permitido distanciar gradualmente a todos sus rivales y cruzar bajo la bandera a cuadros con más de cinco segundos de ventaja sobre Dani Pedrosa (Repsol Honda), el único adversario que ha podido amenazar su victoria.

Los tres pilotos que partían desde primera línea, Lorenzo, Pedrosa y Ben Spies (Monster Yamaha Tec3),. han aprovechado su puesto en la primera fila para tomar la iniciativa en los compases iniciales de la prueba. En esos primeros minutos han quedado eliminados Loris Capirossi, que se ha ido al suelo cuando encaraba su segundo giro, y su compatriota Andrea Dovizioso, en un incidente que ha obligado a sus rivales a sortear la RC212V que ha quedado en medio de la pista.

Mientras los dos españoles imprimían un ritmo imparable al frente del pelotón, sus adversarios se han ido descolgando irremisiblemente. Stoner y Spies, los pilotos que se han disputado el tercer cajón del podio, no han llegado a aspirar al triunfo en ninguna fase de la prueba. El australiano, que ha acabado completando el podio, ha franqueado la meta con 11 segundos de diferencia respecto a Lorenzo. El mallorquín ha ampliado a 77 los puntos de ventaja que posee sobre su compatriota y ha cosechado además la victoria número 50 de un piloto español en la categoría reina.

Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3) ha terminado en cuarta posición la primera carrera que ha disputado partiendo desde la primera fila de la parrilla y un desdibujado Valentino Rossi (Fiat Yamaha) ha concluido en quinta posición, a cuatro segundo del debutante tejano. Por detrás, se han situado Nicky Hayden (Ducati Team) y Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) sexto y séptimo respectivamente.

Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini Team), Héctor Barberá (Páginas Amarillas Aspar) y Randy de Puniet (LCR Honda) han completado el top ten.

El fin de semana ha terminado de manera frustrante para Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) que se ha caído en la última vuelta cuando acaba de superar a Marco Simoncelli. El italiano del San Carlo Honda Gresini Team ha anotado la 11ª posición.

Lorenzo agranda su liderato con la sexta victoria del año en Laguna Seca

2010-07-26T09:03:36Z

El piloto del Fiat Yamaha logra un triunfo abrumador en el Gran Premio Red Bull de Estados Unidos por delante de Stoner y Rossi. Pedrosa se ha caído en el undécimo giro cuando lideraba la prueba.

La trayectoria de Jorge Lorenzo en el Campeonato del Mundo 2010 se agiganta carrera a carrera. El piloto mallorquín ha conquistado este domingo su sexta victoria consecutiva de la temporada en el Gran Premio Red Bull de Estados Unidos confirmando el dominio ejercido a lo largo del fin de semana en el circuito de Laguna Seca.

El balear ha liderado la prueba desde el undécimo giro, cuando se ha ido al suelo Dani Pedrosa, el líder inicial, y se ha mantenido delante hasta el final, controlando en todo momento a Casey Stoner (Ducati Team) el único hombre que podía amenazar su triunfo. El australiano ha acabado en segunda posición a 3.5 segundos del español. Valentino Rossi ha sido tercero y ha vuelto a subir al podio por primera vez tras la lesión sufrida en el circuito de Mugello.

El guión de la novena carrera de la temporada ha empezado con una nueva salida impecable de Dani Pedrosa desde la segunda línea. El barcelonés se ha situado al frente del grupo al llegar a la primera curva, perseguido por Lorenzo y Stoner, los dos hombres más fuertes en todas las sesiones de entrenamientos. En esos primeros momentos se ha caído Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) y poco después se ha visto obligado a abandonar también Héctor Barberá (Páginas Amarillas Aspar) por una avería mecánica en su Ducati.

Pedrosa ha consolidado la escapada a golpe de vueltas rápidas, rodando a ritmo de 1.21 durante varios giros pero en el undécimo el piloto del Repsol Honda ha perdido el control de su RC212 en la rápida curva cinco del trazado y se ha estrellado fuera de la pista.

El inesperado K0 de Pedrosa ha dejado a Lorenzo al frente de la carrera, con el australiano de Ducati como único rival. La carrera ha sido entonces un recital del mallorquín, que ha gestionado a la perfección la deferencia con su perseguidor hasta llegar a la línea de meta.

La primera victoria del mallorquín en el Mazda Raceway Laguna Seca –tras caerse en su debut (en 2008) y lograr la tercera plaza en 2009- amplía a 10 su racha de podios consecutivos y acrecienta su ventaja al frente de la clasificación general, ahora con 210 puntos, 72 más que Dani Pedrosa, que mantiene la segunda posición a pesar de cosechar su primer cero del Campeonato en el escenario donde se impuso el año pasado

Valentino Rossi ha mantenido la promesa de hacerlo mejor que en Sachsenring, aunque para ello ha tenido que pelear hasta el final con su compatriota Andrea Dovizioso. El campeón del Mundo se ha acabado imponiendo al piloto del Repsol Honda y ha conquistado el tercer cajón del podio.

Nicky Hayden (Ducati Team), Ben Spies (Monster Yamaha Tech3) y Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) se han situado a continuación, respectivamente en la quinta, sexta y séptima plaza. Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini), Loris Capirossi (Rizla Suzuki) y Mika Kallio (Pramac Racing) han completado el top ten.

ROGER LEE HAYDEN - 11°

De Puniet se fractura la tibia y el peroné en la caída de Sachsenring

2010-07-19T08:42:29Z

El piloto del LCR Honda ha sido intervenido este domingo tras su accidente en el Gran Premio eni Motorrad de Alemania.

Randy de Puniet ha sido víctima este fin de semana de dos incidentes separados, caracterizados por la mala suerte, en el Gran Premio eni Motorrad de Alemania. El segundo de ellos, ocurrido este domingo le ha supuesto la fractura de la tibia y el peroné de la pierna izquierda.

De Puniet sufrió una desafortunada caída en la tanda clasificatoria del sábado cuando su Honda RC212V perdió adherencia al pisar sobre el aceite derramado en la pista a consecuencia de la rotura del motor de Jorge Lorenzo. El francés se salió de la pista y se golpeó fuertemente la pierna derecha con la moto de Ben Spies, también implicado en ese incidente.

Sobreponiéndose al dolor, De Puniet ha tomado la salida en la carrera de este domingo pero se ha ido al suelo en la novena vuelta de la carrera, en el episodio que ha obligado a exhibir la bandera roja. Después de ser examinado en la Clínica Mobile se le ha diagnosticado las fracturas en la tibia y el peroné de su pierna izquierda.

"No podría haber ido peor!" se ha lamentado el piloto de 29 años. "He hecho una mala salida desde la tercera fila, pero he podido avanzar hasta la novena posición y mi ritmo de carrera era bastante bueno. He podido pelear por la sexta posición a pesar del dolor de tobillo después de la caída de ayer".

"De repente me he caído en la salida de la curva cuatro y una moto me ha golpeado la pierna izquierda. Inmediatamente he sabido que era algo serio y después de las radiografías ya hemos sabido la verdadera dimensión del incidente"..

De Puniet ha sido trasladado desde el circuito a un hospital en Hartmannsdorf, acompañado por el doctor Claudio Costa, y esta misma tarde era operado de la pierna lesionada. Todavía no se conoce el periodo de recuperación que necesitará el piloto francés.

Catalunya - De Puniet: Objetivo cumplido

2010-07-05T09:14:54Z

Tal y como había anticipado el sábado, el francés del LCR Honda ha conseguido su mejor resultado del año en la pista barcelonesa.

De Puniet highly satisfied with season's best

Randy De Puniet se va de Montmeló con un excelente cuarto puesto en la séptima cita del campeonato 2010, su mejor clasificación en lo que va de temporada.

Tras firmar el tercer mejor crono en la sesión clasificatoria, situando su Honda RC212V en primera fila por tercera ocasión consecutiva, el piloto galo expresó su intención de pelear por una de las plazas del podio del Gran premi Aperol de Catalunya. Este domingo, el piloto de 29 años ha rodado con un ritmo inicial muy próximo al del grupo Lorenzo, Pedrosa y Stoner, los hombres que han ocupado los tres cajones. El francés ha vuelto a quedarse sin visitar el podio pero su sólida actuación le sitúa en el quinto puesto de la clasificación mundial y le confirma como el mejor piloto privado de la categoría reina.

De Puniet – 4º

“Hemos decidido salir con el neumático más duro y he tenido algunas dificultades porque se movía bastante detrás al principio. La salida desde la primera fila no ha sido buena pero inmediatamente he forzado para atrapar a los tres pilotos de delante y después mi ritmo de carrera ha sido exactamente como esperábamos. Me he situado cuarto y he mantenido mi ritmo hasta el final, ya que podía controlar fácilmente la diferencia con el resto de pilotos. Simoncelli ha intentado cogerme pero ha cometido un error y se ha ido al suelo. ¡Sabía que podía conseguir mi mejor resultado de la temporada aquí!. Este cuarto puesto es simplemente fantástico para mí y los chicos. Ahora estoy quinto en la clasificación mundial. Debemos seguir trabajando así Para situar nuestra Honda delante en todos los GP de la temporada”.

Assen - De Puniet se ve penalizado por una mala salida

2010-07-01T14:28:53Z

El piloto del LCR Honda pierde muchas posiciones pese a salir segundo y acaba sexto reforzando la misma posición en la general.

Randy De Puniet ha debido esperar tres años para salir desde la primera fila y después de haberlo conseguido la pasada semana en Silverstone lo volvió a conseguir el viernes en un gran entrenamiento de calificación. El francés demostró disponer de un óptimo ritmo de carrera que confirmó en una lucha final de infarto con Spies y Dovizioso.

Randy De Puniet – 6º

“No he hecho una gran salida desde la primera línea porque he dejado el embrague demasiado pronto y la moto se ha levantado, pero después he apretado los dientes avanzando a varios pilotos en la primera vuelta. Por desgracia al inicio de la carrera el neumático delantero no tenía suficiente agarre y he debido adaptarme para no perder ritmo. A media carrera he contactado con Dovizioso y Spies, comenzando una lucha muy cerrada en la que me he divertido mucho. En la última vuelta he intentado adelantar a Dovizioso, pero en la última curva me he ido largo. En cualquier caso estamos satisfechos por el resultado y por todo el fin de semana en general, ya que mantenemos la sexta plaza en la clasificación general”.

Silverstone - El inspirado fin de semana deja satisfecho a De Puniet

2010-07-01T14:24:31Z

El piloto del LCR Honda ha sido sexto en el GP AirAsia de Gran Bretaña después de clasificarse en el segundo puesto de la parrilla de salida.

De Puniet satisfied despite missing podium spot

El sólido progreso de Randy de Puniet en esta temporada ha continuado a gran velocidad en el GP AirAsia de Gran Bretaña, donde ha concluido con el sexto puesto en la carrera del domingo después de salir desde la primera fila desde Assen 2007.

El piloto del Honda LCR exhibió un ritmo vertiginoso en los libres y la tanda clasificatoria al manillar de su RC212V satélite, y ha luchado por el podio durante gran parte de la carrera.

"Ha sido una buena carrera y me he divertido, pero, como en Mugello, he terminado detrás del grupo de cabeza. Es una lástima, pero me siento satisfecho de todos modos", ha dicho De Puniet, que se ha convertido en el primer piloto no oficial que logra un puesto en primera línea desde queColin Edwards lo hiciera en Sachsenring en 2008.

"He hecho una buena salida desde la primera fila y he rodado rápido y consistente. A cuatro vueltas para el final el frontal de la moto ha empezado a moverse mucho. Hemos puesto un neumático delantero blando, y creo que ha sido la decisión correcta, pero hoy la temperatura del asfalto era probablemente un poco más elevada que el resto del fin de semana".

De Puniet ha elogiado la labor de su equipo para darle una moto tan competitiva en el trazado británico. "Los muchachos me han entregado una máquina increíble aquí y podemos estar satisfechos con este resultado ya que hemos peleado por el podio", ha valorado "En mi opinión, hemos dado un paso adelante este fin de semana.

El piloto francés mantiene la sexta posición en la clasificación del Campeonato del Mundo después del resultado de este domingo, y ahora cuenta con 46 puntos.